Avant d'acheter une électrique d'occasion, vois sa vraie autonomie, sa fiabilité et ce qu'elle va te coûter.
« On a fini avec quinze onglets ouverts pour comprendre la différence entre une Zoe 41 kWh et une 52 kWh. »
Un étudiant en Belgique, à l'origine de Branché
LE PROBLÈME
Les informations sont partout. Les réponses, beaucoup moins.
Exemple : la Renault Zoe. L'annonce ne précise pas toujours laquelle.
Exemple : Peugeot e-208 54 kWh. Le chiffre officiel est un maximum, pas une promesse.
Rappels, pannes connues, années à éviter : tout réuni au même endroit.
Recharge à domicile. On fait le calcul pour ta voiture.
Branché fait l'enquête à ta place et résume tout dans une seule fiche, claire et honnête.
CE QUE TU OBTIENS
Exemple avec une Peugeot e-208 54 kWh
En moyenne, l'été et l'hiver. Calculée sur une consommation réelle, pas sur le chiffre de la brochure.
Les rappels officiels et les pannes déclarées par de vrais propriétaires. Un bug logiciel compte moins qu'un défaut de batterie ou de moteur.
Ce que le constructeur couvre, et ce qu'il reste sur la voiture de ton annonce.
Une charge complète à la maison, à ton propre tarif d'électricité.
COUVERTURE
Chaque taille de batterie et chaque restylage a sa propre fiche, parce qu'une Zoe 22 kWh et une Zoe 52 kWh n'ont rien à voir.
Ce modèle n'est pas encore couvert. Il arrive bientôt.
FAIT EN BELGIQUE
Pas une fiche étrangère traduite. Tout est pensé pour l'acheteur belge.
Chaque fiche renvoie vers le certificat belge : historique, kilomètres et rappels.
Le coût de recharge part de 0,32 € le kWh. Tu le changes selon ton contrat.
Bruxelles, Anvers, Gand : une électrique y roule sans aucune restriction.
Autonomie réelle d'après EV Database · Fiabilité d'après les rappels officiels et les pannes déclarées par les propriétaires · Garanties des constructeurs pour la Belgique
QUESTIONS FRÉQUENTES
Demande au vendeur un test de la batterie, fait par un garage de la marque ou une société spécialisée. Il donne la capacité qui reste, en pourcentage. Sur nos fiches, tu as déjà une estimation selon l'âge et les kilomètres.
En général oui : la garantie suit la voiture tant qu'elle reste dans les années et les kilomètres prévus. Le constructeur demande souvent que l'entretien ait été fait selon son plan, donc vérifie le carnet.
Un document belge que le vendeur doit te remettre lors de la vente d'une voiture d'occasion. Il montre l'historique des kilomètres relevés, pour éviter les compteurs trafiqués, et les rappels du constructeur qui n'ont pas encore été faits.
Oui, mais l'autonomie baisse. Par grand froid et sur autoroute, compte environ 30 % de moins que la moyenne de l'année. Chaque fiche te montre l'autonomie l'été et l'hiver.
Tu as une électrique en tête ? Regarde ce qu'il faut savoir avant de signer. Toutes les fiches sont accessibles gratuitement.
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